Canadá Impone un Arancel del 100% a las Importaciones de Vehículos Eléctricos Chinos

La primera ministra canadiense, Justin Trudeau, anunció el lunes que se impondrá un arancel del 100% a los vehículos eléctricos (EV) importados de China, a partir del 1 de octubre.

La medida sobre los vehículos producidos en China es similar a la que anunció los Estados Unidos en mayo para proteger a las empresas y trabajadores estadounidenses.

Trudeau también incluyó un arancel del 25% sobre el aluminio y el acero importados del país asiático. Según The Guardian, él reconoce “la política intencional y dirigida por el estado de China de sobre-capacidad” y las prácticas de mercado injustas.

“Creo que todos sabemos que China no está jugando con las mismas reglas”, dijo el Primer Ministro a los periodistas en una reunión de gabinete a puerta cerrada en Halifax. “Lo importante de esto es que lo estamos haciendo en alineación y en paralelo con otras economías alrededor del mundo.”

Según la BBC, la Unión Europea también aumentó los aranceles para los vehículos eléctricos (EVs) chinos del 17,4% al 37,6% en julio, siguiendo el ejemplo de los Estados Unidos.

Canadá hizo un movimiento significativo, ya que China es el segundo socio comercial más grande del país, después de los Estados Unidos. Según datos recientes, las importaciones de EVs desde China aumentaron en un 460% en 2023.

Trudeau no aclaró si la nueva medida afectará a empresas estadounidenses como Tesla, que también produce sus vehículos en China y ha estado enviando coches de Shanghái a Canadá, lo cual es parte de la razón por la que las cifras de importación de vehículos eléctricos han aumentado.

“En respuesta a los aranceles, esperaría que Tesla cambie su logística y potencialmente exporte autos a Canadá desde los EE. UU.”, dijo Seth Goldstein, estratega de acciones en Morningstar.

Las productoras canadienses se sienten aliviadas. “Nos sentimos vindicadas y motivadas. Ahora pasemos al negocio de defender nuestro mercado con lo mejor de la innovación y la determinación canadienses”, dijo Flavio Volpe, presidente de la Asociación de Fabricantes de Piezas de Automóviles, a The Guardian por correo electrónico.

China aún no ha compartido declaraciones públicas sobre esta medida, y muchos se preguntan cuál será la reacción del gobierno chino.