GM Cierra Bruscamente el Programa de Robotaxis Cruise

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GM Cierra Bruscamente el Programa de Robotaxis Cruise

Tiempo de lectura: 2 min.

General Motors (GM), el mayor fabricante de automóviles en los Estados Unidos, anunció este martes que ha terminado su programa de robotaxis Cruise. Los trabajadores de la startup de vehículos eléctricos se enteraron cuando se hizo pública la nota de prensa.

¿Con prisa? ¡Aquí están los datos rápidos!

  • GM anunció ayer su decisión de dejar de financiar su programa de vehículos autónomos
  • El fabricante de automóviles se centrará en desarrollar un sistema de conducción avanzado autónomo y vehículos de gasolina
  • Los trabajadores de Cruise se enteraron del fin del programa de robotaxis a través de Slack después de que se publicara el comunicado de prensa

Según Reuters, la automotriz explicó que su negocio Cruise estaba perdiendo dinero y dejaría de desarrollar vehículos autónomos teniendo en cuenta el mercado competitivo y la necesidad de la compañía de escalar.

GM dijo en su anuncio público que priorizará el sistema de conducción autónoma de la compañía para automóviles personales y combinará los equipos técnicos de Cruise y GM. GM adquirió la mayoría de Cruise en 2016 y ahora espera aumentar su propiedad cerca del 100% para reestructurarlo y reducir los gastos.

“GM ya no financiará el trabajo de desarrollo de los robotaxis de Cruise dado el considerable tiempo y recursos que serían necesarios para escalar el negocio, junto con un mercado de robotaxis cada vez más competitivo”, afirma el documento.

De acuerdo con TechCrunch, los trabajadores de Cruise se enteraron del fin del programa de robotaxis cuando Marc Whitten, el CEO de Cruise, compartió el comunicado de prensa en una publicación de Slack ayer. Fuentes anónimas que trabajan en la startup de vehículos eléctricos dijeron que se sorprendieron por la decisión, ya que esperaban lanzar un servicio sin conductor el próximo año en Houston, y que esperan recortes de empleo.

Cruise ha estado rindiendo por debajo de lo esperado en el mercado este año, ya que ha estado bajo investigación por accidentes de coche, y GM ha estado reduciendo sus esfuerzos en el desarrollo de vehículos eléctricos. Según Reuters, GM vendió recientemente su participación en una planta de baterías y ha estado centrando su enfoque en los camiones de gasolina y los vehículos grandes, ya que estos son más rentables.

Toyota también anunció hace unas semanas que, junto con Nippon Telegraph and Telephone Corporation, van a invertir y enfocarse más en el Vehículo Definido por Software (SDV).

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