Uber y Waymo se asocian para lanzar Robotaxis en Austin y Atlanta en 2025

Uber anunció hoy que, a partir de principios de 2025, los usuarios en Austin y Atlanta podrán solicitar robotaxis de Waymo a través de la aplicación de Uber, como parte de una asociación ampliada entre ambas empresas.

Uber se encargará de la gestión de las operaciones de la flota, como el despacho, la limpieza, las reparaciones y el mantenimiento general. Mientras tanto, Waymo se centrará en la tecnología autónoma, supervisando las pruebas, la asistencia en carretera y las funciones de soporte esenciales.

Esta iniciativa se basa en sus esfuerzos anteriores en Phoenix, donde los vehículos autónomos de Waymo ya han proporcionado viajes a decenas de miles. En abril, Uber Eats también comenzó a usar los autos autónomos de Waymo para la entrega de comida dentro del área de servicio de más de 225 millas cuadradas de Waymo en Phoenix.

Este anuncio sigue a la multa de 290 millones de euros ($324 millones) que Uber recibió a finales de agosto por parte de la Autoridad de Protección de Datos de los Países Bajos por transferir ilegalmente datos personales de los conductores europeos a los EE.UU., en violación de las regulaciones del GDPR.

Mientras tanto, la co-CEO de Waymo, Tekedra Mawakana, enfatiza el compromiso de la empresa para expandir su servicio, declarando, “La misión de Waymo es ser el conductor más confiable del mundo, y estamos emocionados de lanzar esta ampliada red y asociación operativa con Uber.”

Aunque esta asociación representa un avance significativo para los vehículos autónomos, también surge entre crecientes preocupaciones sobre la seguridad de la tecnología y su impacto en los empleos.

Axios Austin (AA) informa que se han presentado seis quejas contra Waymo, según un sitio de la ciudad que rastrea incidentes de vehículos autónomos. Estos incluyen uno clasificado como una “preocupación de seguridad”, cuatro como “molestia” y uno como un “casi accidente”.

Además, en mayo, los investigadores identificaron 22 incidentes en los que los coches autónomos de Waymo estuvieron ya sea “el único vehículo involucrado en una colisión” o mostraron un comportamiento de conducción que podría haber violado las leyes de seguridad vial, según lo informado por AA.

AA también señala que una ley estatal de 2017, apoyada por las compañías de automóviles, impide que las ciudades de Texas regulen los coches autónomos.

Los vehículos autónomos han impresionado y desconcertado a personas en todo el mundo, generando preocupaciones sobre el impacto en los empleos. A medida que los robotaxis se vuelvan más comunes, será importante abordar estas preocupaciones y asegurar que la tecnología se desarrolle y se implemente de manera responsable.